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Ciudad de Buenos Aires, jueves, 29 de octubre de 2026

El dólar mayorista de Argentina bajó $3 y cerró a $1.539; el minorista del Banco Nación quedó en $1.560. Facturas de Crédito Electrónicas MiPyMEs: prorrogaron por un año el plazo de 21 días corridos para aceptar, cancelar o rechazar los comprobantes, hasta el 31 de octubre de 2027. El riesgo país de Argentina subió 1,3% y cerró en 763 puntos básicos. Los bonos en dólares retrocedieron: el Global 2035 cayó 0,85%, el Global 2038 perdió 0,77% y el Bonar 2041 bajó 0,73%. Las Cataratas del Iguazú, en el norte de Argentina, mantienen cerrado el Circuito Superior por la crecida del río: el caudal alcanzó un pico de 17.700 metros cúbicos por segundo, unas 11 veces la media histórica. Solo el Circuito Inferior y el Sendero Verde permanecen habilitados. Santiago Caputo, asesor de Javier Milei, cruzó a los analistas que vaticinaban derrotas de los oficialismos tras la reelección de Lula en Brasil: «Acá el único que puede ver el futuro soy yo». Ezeiza funcionará con una sola pista, reducida de 3.300 a 1.850 metros, desde el domingo 25 de octubre hasta el 11 de noviembre por obras. Catorce aerolíneas suspendieron sus vuelos y otras 16 ajustaron frecuencias o sumaron escalas, según Infobae. La ONU y la Organización Meteorológica Mundial alertaron que el actual El Niño «podría ser de una intensidad sin precedentes» y pidieron acción anticipada. La OMM prevé que la temperatura del Pacífico tropical suba hasta 3,8 °C sobre la media entre noviembre y enero. El dólar mayorista de Argentina bajó $3 y cerró a $1.539; el minorista del Banco Nación quedó en $1.560. Facturas de Crédito Electrónicas MiPyMEs: prorrogaron por un año el plazo de 21 días corridos para aceptar, cancelar o rechazar los comprobantes, hasta el 31 de octubre de 2027. El riesgo país de Argentina subió 1,3% y cerró en 763 puntos básicos. Los bonos en dólares retrocedieron: el Global 2035 cayó 0,85%, el Global 2038 perdió 0,77% y el Bonar 2041 bajó 0,73%. Las Cataratas del Iguazú, en el norte de Argentina, mantienen cerrado el Circuito Superior por la crecida del río: el caudal alcanzó un pico de 17.700 metros cúbicos por segundo, unas 11 veces la media histórica. Solo el Circuito Inferior y el Sendero Verde permanecen habilitados. Santiago Caputo, asesor de Javier Milei, cruzó a los analistas que vaticinaban derrotas de los oficialismos tras la reelección de Lula en Brasil: «Acá el único que puede ver el futuro soy yo». Ezeiza funcionará con una sola pista, reducida de 3.300 a 1.850 metros, desde el domingo 25 de octubre hasta el 11 de noviembre por obras. Catorce aerolíneas suspendieron sus vuelos y otras 16 ajustaron frecuencias o sumaron escalas, según Infobae. La ONU y la Organización Meteorológica Mundial alertaron que el actual El Niño «podría ser de una intensidad sin precedentes» y pidieron acción anticipada. La OMM prevé que la temperatura del Pacífico tropical suba hasta 3,8 °C sobre la media entre noviembre y enero.
Javier Milei y Karina Milei revisan documentos en Casa Rosada (foto de archivo).
Claves: Acceso a la información, Flávio Bolsonaro, Karina Milei

Frade pidió a Karina Milei información sobre el avión que trasladó a Flávio Bolsonaro

La diputada solicitó identificar quién contrató y pagó el vuelo, qué funcionarios intervinieron y cuáles fueron los controles y autorizaciones en Iguazú.
341 palabras · 2 minutos de lectura
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La diputada nacional Mónica Frade, de la Coalición Cívica, presentó un pedido de acceso a la información pública para conocer quién contrató y pagó el avión privado utilizado por Flávio Bolsonaro en su viaje a Estados Unidos y qué intervención tuvieron funcionarios argentinos.

El requerimiento está dirigido a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y busca reconstruir el arribo, la permanencia y la partida del Gulfstream G400 matrícula LV-JQW en el Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú, entre el 26 y el 28 de octubre. Frade pidió actas, autorizaciones, comunicaciones oficiales, facturas y comprobantes que respalden las respuestas.

La legisladora solicitó identificar a los responsables de la contratación, a quien afrontó los costos y cualquier participación de organismos nacionales en el financiamiento del vuelo o en la asistencia a sus pasajeros. También incluyó gastos de estacionamiento, plataforma, hangar, tasas y servicios de tierra, así como eventuales exenciones o descuentos.

Funcionarios, controles y autorizaciones

El pedido pregunta si integrantes de la Presidencia, de la Secretaría General o de la Jefatura de Gabinete realizaron gestiones relacionadas con el traslado. En particular, requiere información sobre la presencia del asesor Santiago Caputo en Misiones y su eventual participación.

Otro apartado solicita el itinerario completo del avión y sus planes de vuelo, los controles migratorios y aduaneros, las comunicaciones recibidas por las autoridades y la identificación de quien autorizó el despegue. También pregunta si hubo alguna retención o restricción para partir y cuánto duró la permanencia de la aeronave en Iguazú.

Frade encuadró la presentación en la Ley 27.275 de Acceso a la Información Pública y reclamó respuestas documentadas. “¿Quién autorizó la salida del avión después de 24 horas de retención? ¿Quién pagó la espera? ¿Se usaron recursos del Estado? ¿Qué funcionarios intervinieron?”, planteó la diputada.

La presentación se suma a los pedidos sobre el paso del senador brasileño por la Argentina. Pablo Juliano pidió interpelar al canciller Pablo Quirno. Por otra parte, Jason Miller confirmó a Metrópoles que consiguió el avión para el traslado.

Fuentes consultadas: Parlamentario y Cámara de Diputados: Mónica Frade.

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