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La demanda mundial de transporte aéreo de pasajeros cayó un 0,5% interanual en septiembre, mientras que las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento del 8,2% en sus vuelos internacionales. El contraste surge del informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que muestra una recuperación desigual entre regiones.
El indicador mide los kilómetros recorridos por pasajeros que pagan su pasaje: combina cuántas personas vuelan y qué distancia recorren. En el total mundial, la capacidad ofrecida por las compañías bajó un 0,2% y la ocupación de los asientos quedó en el 83,2%, tres décimas por debajo de un año antes.
Oriente Medio tuvo un peso importante en el resultado. Si se excluye esa región, la demanda global creció un 0,3%. IATA señaló la debilidad de ese mercado y de Norteamérica, en un contexto de incertidumbre geopolítica y precios volátiles del combustible.
América Latina creció por encima del promedio
En los servicios internacionales, las aerolíneas latinoamericanas aumentaron su tráfico un 8,2% frente a septiembre del año anterior y ampliaron un 7,6% la capacidad disponible. La ocupación llegó al 83,9%, medio punto porcentual más que en el mismo mes de 2025.
Ese avance corresponde a las operaciones internacionales de las compañías de la región. Al sumar también los vuelos internos, América Latina y el Caribe mostraron un crecimiento del 4,3% en el tráfico total.
El mercado internacional mundial avanzó apenas un 0,4%. Las compañías africanas crecieron un 8%, las europeas un 1,8% y las de Asia-Pacífico un 0,7%. Las norteamericanas se mantuvieron sin cambios, mientras que las de Oriente Medio retrocedieron un 7,5%.
Vuelos internos y una recuperación dispar
La demanda de vuelos domésticos cayó un 2,2% en el mundo. IATA destacó la resistencia de Australia, Brasil y China, que fue contrarrestada por la debilidad de Estados Unidos y de India. En este último mercado, la baja alcanzó el 8,3%, la más pronunciada del año.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta de Sostenibilidad y economista jefa de IATA, señaló que septiembre supuso una mejora frente a agosto, con un regreso al crecimiento en la mayoría de los mercados internacionales. La asociación espera que la capacidad programada siga por encima de los niveles de 2025 en octubre y noviembre, aunque con un crecimiento débil y desigual.
Los datos incluyen vuelos regulares de aerolíneas miembros y no miembros de IATA. Son cifras provisionales, con estimaciones para la información aún pendiente, y pueden revisarse.
Fuente: informe de IATA sobre el mercado aéreo de septiembre.
