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El Gobierno nacional, la provincia de Neuquén y las principales operadoras de Vaca Muerta firmaron un convenio inédito por el que las empresas petroleras adelantarán fondos para pavimentar y mejorar 160 kilómetros de la red vial vinculada a la actividad hidrocarburífera en la provincia. La inversión estimada es de USD 154,5 millones, que serán aportados mediante un mecanismo de regalías, cánones y peajes, y luego descontados de los pagos que las compañías deben realizarle al Estado.
El acuerdo responde a una urgencia concreta: las rutas que conectan los yacimientos con las localidades de la cuenca neuquina se degradaron a una velocidad que el Estado provincial no pudo absorber con sus propios recursos, especialmente a medida que el tráfico pesado de camiones y equipamiento vinculado a la actividad creció exponencialmente con el avance de Vaca Muerta. El convenio es también un reconocimiento implícito de que la obra pública que debería financiar la Nación no está llegando: en los primeros ocho meses del año, las transferencias de capital de la Nación a las provincias cayeron un 47,2% real. El esquema podría replicarse en otras provincias productoras como Río Negro y Mendoza.
